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在24日举行的文化旅游推介会上，四川发布了“蜀境画卷·文脉探源”古蜀文化寻踪之旅、“乐游世园·天府美韵”蜀地文化品鉴之旅、“归园田居·走近世遗”天府自然生态之旅、“红色沃土·青山映翠”川东人文揽胜之旅、“云上高原·星梦可及”国道318自驾之旅、“传习非遗·遇见攀西”天府文化体验之旅等6条“五一”假期精品主题旅游线路，涵盖四川历史人文、自然奇景、新潮玩法和特色美食江南app，让游客畅享“五一”之旅。
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新京报讯（记者彭镜陶）新京报记者获悉，4月23日15时42分，北京昌平区某座桥下发生了一起交通事故，1名男子被困在车内驾驶室。昌平区消防救援支队接到报警后，立即调派永安消防站、沙河消防站、巩华城小型站共5车27名消防救援人员赶赴现场救援。消防救援人员用破拆工具破拆车门。图源：昌平区消防救援支队消防救援人员到现场后了解到，该男子驾车撞树后被困驾驶室，因车辆严重变形而无法脱困，情况危急。消防救援人员到场后决定根据现场情况实施破拆救援，利用液压破拆工具组对车门进行扩张破拆。经过1个小时的救援，消防救援人员最终将被困男子成功救出，并交由现场急救人员，送往医院救治，该男子无生命危险。编辑 杨海 校对李立军
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从增速上看，这两年中国的“新三样”产品走俏全球，实现了出口快速增长。不过，从比例上看，中国新能源汽车出口占生产的比例却远低于德国、日本和韩国等国家。例如德国，去年生产410万辆汽车，其中310万辆出口海外，出口比重近八成。而中国新能源汽车去年生产了958.7万辆，出口120.3万辆，出口比重仅八分之一。
市场经济条件下，供需平衡是相对的，不平衡是普遍的。适度的供大于需，有利于促进市场竞争、优胜劣汰，推动技术创新和成本下降，有利于让各国消费者以更低的代价获得更优质的产品和服务。换句话说，公平竞争是市场经济的本义，也是推动人类社会进步的重要动因，是“地球村”上各国企业普遍遵循的规则。宝马集团董事长齐普策的观点就很客观：“我们没有感受到威胁，我们也不应该夸大对外国制造商的恐惧”“我们实际上看到的机会多于风险”。
一国产业发展要尽量满足国民需求，这是天经地义的事。中国正在构建新发展格局，追求“以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进”。巨大的内需潜力，为中国企业提供了广阔发展空间。当前，新能源汽车在中国三、四线城市和乡村市场，增长空间仍然很大。有分析预测，中国的新能源车渗透率将从2023年的35.2%提升到2033年的60%。换句话说，满足14亿多中国人民日益增长的美好生活需要，离不开新能源产业的发展、生产能力和技术水平的提升。对这一点，任何人都没有资格指责。
一国产业发展要着眼全球产业大局。为了应对气候变化，全球已有130多个国家制定碳达峰、碳中和目标，绿色发展带来的需求将持续增长。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将达4500万辆，是2022年的4倍多；全球光伏新增装机需求将达到820吉瓦，是2022年的约4倍。全球大市场中的新能源产品非但没有“过剩”江南app，反而还很短缺！作为绿色产品重要生产国的中国没有理由不投身其中、积极参与。
事实上，在新能源领域，中国企业正持续为世界作出贡献：在匈牙利，比亚迪正着手分阶段建设一个新能源汽车整车生产基地，预计可为当地创造数千个就业岗位；在泰国，长安、上汽、比亚迪等企业积极建厂江南app，规划总投资额超过100亿元。无论是出口产品、满足全球市场所需，还是在海外建厂，拉动投资、带动就业、壮大产业，中国新能源企业始终追求互利共赢、共同发展。这也赢得了许多国际人士的称赞——美国《外交学者》杂志网站关注到：东南亚国家积极争取中国电动汽车企业的合作江南app，“不仅加强了从化石燃料汽车向电动汽车必然的转型，还通过技术交流促进了经济增长”。
